ホンダ　リトルカブ　4速　セル付きモデル　51cc登録

腰痛の為バイクに乗り続けることが難しくなり出品致します。リトルカブのFI、4速モデルになります。昨年の7月に購入し、ほぼ毎日乗り続けて出品に至ります。区役所に改造申請書を提出して、黄色ナンバーとして登録しています。その為、書類には51ccと記載されています。また、引き渡す時に50cc、白ナンバーに戻すことも可能です。購入した際に修理や交換が必要な所があったので、時間をかけて少しずつ直していきました。現時点で直ぐに交換が必要な箇所はありませんタイヤを交換する際、ホイールのリム部に錆が大量に付着していたので パンク防止の意味を込めてヤスリを使い、落とせる範囲で取り除きました ヘッドライトバルブとソケットを交換、 マフラーをスーパーカブ110JA07の純正品に交換武川のリミッター解除キットを導入し、60km以上で巡航出来る様にしました。 遠心オイルフィルターの金属粉を除去。バッテリーを新品のGSユアサ、YT-4LBSに交換 タペットクリアランスを規定値に修正 エアフィルターをNTBエアエレメント互換品に交換 エンジンの始動、加速、フロント、リアブレーキの制動など、基本的な走行に関して問題はありません。片道100kmを超えるツーリングにも使用していますが、走行不能になる様なトラブルに会ったことは有りません。信頼できる車体だと実感しています。一発で始動し、アイドリング、吹け上がり、吹け下がり等問題ありませんが、普段から高回転で回すことが多いです。その為、エンジンへの負担を考え部分合成油や化学合成油を1000-1500kmで交換しています。写真に掲載されているスマホホルダーとボックスはそのままお付けします。通勤や、近所への買い物は勿論、長距離ツーリングも楽しめる一台です初めてのバイクがこのバイクで良かったと感じています。走行距離が重なり、最高の状態とは言えないかもしれませんが、大事に乗って頂ける方にお譲りしたいです。引き取り方法の相談や現車確認等対応します。コメントでお知らせ下さい。車両は東京都杉並区に保管しています。表示している価格は現金手渡しする時の金額になります。取引の流れとしては、現車確認→取引を希望する場合、こちらが廃車手続きを進める→後日、車体、書類を共に引き渡し、取引をする。といった流れにさせて頂きます。ナンバープレートをつけていない状態でお渡しするのでお手数ですが、東京都杉並区まで積載車等で来て頂きたいと思います。宜しくお願いします。