BCM JACK CARBINE WE M4 GBB RA-TECH 7075鍛造レシーバー 鈴友セラコート ナギサバレル OCTデュラコート 実物パーツ付き　ジャックカービン

カテゴリホビー、カルチャーミリタリートイガンガスガン状態やや傷や汚れあり（詳細）商品説明欄、プロフィールを必ずご確認の上ご入札下さい
評価0の新規入札の場合はいたずら防止の為入札前に質問欄よりご連絡下さい

評価悪いが多い方は申し訳御座いませんが入札削除する場合も御座いますのでご了承の程お願い致します

※画像10はカスタム参考になりますのでお送りする商品ではございません

〜商品説明〜
RA-TECH 鍛造レシーバー及び内部パーツをベース(WE M4ブローバックシステム)
ジャックカービンのレシーバー及びアウターバレルになります
ガスブローバックM4です

※こちらの商品はジャックカービンのハンドガードは付属しません
カスタムのベースとしてお考え下さい
おまけとして写真のLWRCタイプのレイルハンドガード(単品入手廃盤)をおまけとしてお付けいたします
インナー及びチャンバーは東京マルイのVSR互換になります


カスタム内容
・RA-TECH鍛造レシーバー(確か7075だったと思います)をベースに
鈴友(株)様にてフルオートシア穴埋め
BCM及びHaley Strategic(トンボマーク)刻印を追加
アンカーハービーフォージーマーク追加
ジャックカービンの特徴のディスラクティブグレーのセラコート塗装(実物のジャックと同じ塗装になります)
レシーバーはインチピッチですので実物ハンドガードがポン付け出来ます
マガジンキャッチも実物が装着できます
※元々ジャックカービンについてるGeisseleのハンドガードを装着してましたので固定に伴う芋ネジ跡がレシーバー先端に御座います


・アウターバレルはナギサプロジェクト様にてワンオフ製作して頂いた14.5インチのBCMアウターバレル(BCMバレル特徴の刻印も追加)
実物ハイダー用のネジ径にして頂いてますので実ハイダーポン付け可(エアガン用ハイダー取付)

・ボルトキャリアはRA-TECHのスチール製でOCT様にてBCM刻印をしてもらいFDEに実銃用のデュラコートで塗装して頂いてます

実パ
・実物BCMグリップ
・実物BCMトリガーガード
・実物BCMエンドプレート
・実物BCMハイダー

レプ
・アングリーガン　B5ストック
・アングリーガン　BCM チャージングハンドル
・アングリーガン　Geisseleタイプ　スチールボルトストップ
・ LWRC M6タイプレイルハンドガード(オマケ)

内部
・RA-TECH スチールトリガーハンマーボックス
・RA-TECHスチールボルトキャッチ
・RA-TECHスチールマガジンキャッチ
・RA-TECHスチールボルトキャリア
・RA-TECHスチールセレクター
・NEWAEG スチールチャンバー
・NEWAEGスチールダストカバー
・NEWAEGスチールアシストノブ
・ストライクアームズ　バッファースプリング(ソフト)
・メイプルリーフ　ジェットインナーバレル
・メイプルリーフ　マルイVSR-10用チャンバーパッキン

ノズルはWEの新型純正ノズルにしてます(作動重視の為)

マガジンは4本付属
P-MAGタイプ2本
ノーマルタイプ2本
ガス漏れは無し

〜おまけ〜
WE純正の修理用パーツも付属致します(写真に小袋)
特にバッファーリテーナなど折れたら困る箇所のパーツが入っておりますのでCO2化などで破損しても問題なく修理出来ます

・WEM4の純正アウターバレル14・5インチとメーカー不明の8インチ？アウターも付属します
ナギサバレルではエアガン用のハイダーは付けられませんのでエアガン用を付けたい場合はこちらに交換して下さい


メインの商品はあくまでレシーバー一式とナギサアウターバレルになりますのでレイルバレルナットはアウター固定用のはおまけとして考えて下さい、そのまま使用する事もできます

ハンドガードをGeisseleの実Mk1やダイタックのGeisseleのMk0ハンドガードに交換するだけで面倒な刻印やセラコート塗装の手間も納期も無くジャックカービンが完成します

入手しやすいGeissele Mk4レプリカのグレーを付ければ画像10のインスタでカッコいい実銃写真をUPしてるTam fam氏のジャックカービンの再現も出来ます

状態は写真で判断下さい、サバゲー 使用はありませんがレンジでの使用はありますので使用感はございます、スレ傷などは御座いますが大きい傷はないかと思います　セラコートですのでかなり傷には強いです
ご不明な点は質問下さい

作動は今の所支障はございませんが、民間カスタムのセミオート用に作動調整しており基本セミオートの運用が望ましいです。フルオートでも勿論稼働はしますがマルイと違い海外製のガスガンですのでガス圧や気温によって調整が必要になる場合もありますので調整及び内部把握出来る方推奨です

付属
本体(オマケのレイル付き) マガジン4本　修理補修用パーツ(オマケ)　純正アウター(オマケ)

ガンケースに入れて発送致します


手間とお金と時間がかなり掛かった代物です、鍛造レシーバー上下の刻印消し、再刻印、セラコートだけでも10万くらいは掛かってます、総費用よりかなり低い価格でスタート致しますのでこの機会に如何でしょうか？